Ferrari Indianapolis Formule 1 nr. 4 trapauto/pedal car fabrikant Giordani ca. 1958

Foto's

Samenvatting

Merk : Giordani Kleur : Rood
Type : Ferrari Indianapolis Formule 1 nr. 4 Brandstof : Benzine
Bouwjaar : Ca. 1958 Km stand : - km
 
Prijs : € Prijs op aanvraag
Merk : Value
Type : Ferrari Indianapolis Formule 1 nr. 4
Bouwjaar : Ca. 1958
Kleur : Rood
Brandstof : Benzine
Km stand : - km
 
Prijs : € Prijs op aanvraag

Details

Opties

Ferrari Indianapolis Formule 1 nr. 4 trapauto / pedal car
Fabrikant Giordani made in Italy, Bologna

Afmetingen:
Lengte ca. 130 cm
Breedte ca. 64 cm
Hoogte ca. 53 cm

Dit betreft een van de eerste uitvoeringen (zeer zeldzaam) met o.a.:
* Grill, met witte rubberen beschermbehuizing
* Race nummer zonder witte achtergrond
* Wit kunststof stuur, met claxon
* Uitgerust met dezelfde banden voor en achter in de maat 310x50 mm
* Zonder remlicht
* Zonder de Pinoccio stickers

Dit betreft de luxe uitvoering met o.a.:
* Giordani grill met koplampjes (werkend)
* Claxon (werkend)
* 2x 8 cilinder uitlaten met bescherming
* Remtrommels voor en achter

Deze trapauto bevindt zich in geheel originele werkende staat
Eerste fabriek lak, heeft een prachtige glans
Originele gevoerde stoelbekleding met rijbewijs vakje
Origineel raampje
Origineel kunststof Indianapolis front logo
Originele spaakwielen en banden
Originele wielspinners met Giordani logo
Tankdop met Giordani logo
Chroom luchtinlaat
Originele race nummers
Originele cockpit stickers
Linker en rechter spiegel
Het trapmechanisme is verstelbaar
Het trap- en stuur mechanisme is compleet en nog werkend
Zeer goed bewaard gebleven, is weinig bespeeld, met mooie ouderdom sporen
Deze uitvoering in deze staat is museum waardig / collectors item

Werd vroeger ook wel rijkelui kinderspeelgoed genoemd
De trapauto's worden steeds duurder, zeker de race modellen zijn in prijs stijgend
Een verzamelaars object
Deze Giordani Indianapolis Formule 1 trapauto is een leuk item als decoratie bij uw oldtimers, garage, showroom, winkel, etalage, kantoor of in uw huiskamer enz.

Historie

In 1957 lanceerde Giordani een prachtige trapauto genaamd Indianapolis.
In die tijd was er veel publieke aandacht voor autoracen op beroemde circuits als Monza, Monaco en Indianapolis.
De Giordani-auto was een reproductie van de Ferrari 553 Formula One auto, zelfs met een artistieke licentie, zoals goed zichtbare uitlaatpijpen
De eerste serie auto's werd gemaakt in zowel normale (pedaal) als elektrische versies.
De grill, in een witte rubberen beschermende behuizing, was van plaatstaal met ingebouwde werkende koplampen
In 1958 werd de Indianapolis verkrijgbaar in twee versies, een normale en luxe versie
De eerste was zonder uitlaatpijpen, de pedalen konden in zes verschillende posities worden afgesteld, hij had een gevoerde zitting en zijvak
De lengte was 130 cm.
De luxe variant was uitgerust met twee uitlaten, een voorruit, gesimuleerde remtrommels en een claxon op batterijen.
Een vak in de bekleding van de stoel, waarin het Giordani-rijbewijs werd bewaard
Een tankdop achter op de auto
Een gespaakt geperst wiel van 170 mm diameter met 310 x 55 mm banden
Verchroomde 8-cilinder zij uitlaat
Met rubber beklede uitlaatbescherming, met kleine klinknagels in bakeliet
Vanaf 1960 was de voorband 310x55 mm, terwijl de achterbanden 320x65 mm waren.
Zowel de witte als zwarte kleuren bleven ongewijzigd.
Het racenummer op een witte achtergrond aan beide kanten aan de achterkant en op de motorkap.
Geperste stalen verchroomde radiatorgrill met verzonken koplampen, gemonteerd vanaf 1961
Gesimuleerde remtrommels op de voorwielen
De gouden Pinoccio Award gewonnen door het Indianapolis-model in 1961

Meer informatie

Voor meer informatie s.v.p. bellen met:
0031-(0)77-4622750 of
0031-(0)6-55738865

Geopend op afspraak.

Neem contact op